異音 車からゴー音がする原因は？走行中の異音の正体と対処法を解説
結論：車からゴー音がする場合、タイヤやハブベアリングなど回転部分の異常が原因であることが多いです。放置すると安全性に影響するため注意が必要です。ゴー音の主な原因① タイヤの摩耗・偏摩耗タイヤの摩耗状態によって走行中にゴー音が発生することがあ...
車トラブル解決ナビ
異音 異音 車からキュルキュル音がする原因は？ベルト鳴きの正体と対処法を解説
結論：車からキュルキュル音がする場合、ファンベルトや補機ベルトの劣化・緩みが原因であることが多いです。放置するとベルト切れにつながる可能性があります。キュルキュル音の主な原因① ファンベルトの劣化ゴムが硬化すると滑りやすくなり音が出ます。②...
エンジン エンジンがかかるけどすぐ止まる原因は？考えられるトラブルと対処法を解説
結論：エンジンがかかってもすぐ止まる場合、燃料系やセンサー異常などのトラブルが原因の可能性があります。放置すると完全に始動不能になることもあるため注意が必要です。主な原因① 燃料供給の問題燃料ポンプやフィルターの詰まりでガソリンが正常に供給...
エンジン 車のエンジンがかからない原因は？すぐできる対処法とNG行動を解説
結論：車のエンジンがかからない原因は、バッテリー上がりやセルモーター不良などさまざまです。状況に応じた対処が重要です。エンジンがかからない主な原因① バッテリー上がり最も多い原因です。ライトの消し忘れや劣化で発生します。② セルモーター不良...
異音 ブレーキ鳴きの原因は？キーキー音の正体と対処法をわかりやすく解説
結論：ブレーキのキーキー音（鳴き）は、パッドの摩耗や材質、ローターとの相性などが原因で発生します。すぐに危険なケースもあるため、放置はおすすめできません。ブレーキ鳴きの主な原因① ブレーキパッドの摩耗パッドが減ってくると金属部分が接触し、音...
車検・法律 ワイパーゴムはどこまで劣化すると車検NG？交換目安とチェック方法
結論：ワイパーゴムは拭き取り不良があると車検に通りません。ゴムが劣化している場合は交換が必要です。ワイパーの車検基準車検では以下がチェックされます。・しっかり水を拭き取れるか・視界が確保されているか車検に通らないNG例・拭きムラがある・ビビ...
車検・法律 車検でブレーキパッドはどこまでOK？残量の基準と交換目安を解説
結論：ブレーキパッドの明確な数値基準はありませんが、残量が極端に少ない場合は車検に通らない可能性があります。一般的には3mm以下は交換が推奨されます。ブレーキパッドの基準車検では以下がチェックされます。・十分な制動力があるか・異音がしないか...
車検・法律 車検のマフラー音量規制は何dBまで？基準とNG例をわかりやすく解説
結論：車検に通るマフラー音量は、車両ごとに定められた近接排気騒音規制の範囲内である必要があります。基準を超えると車検に通りません。マフラー音量の基準車検では「近接排気騒音」という測定方法で判断されます。一般的な目安は以下です。・普通車：約9...
車検・法律 タイヤのはみ出しは何mmまでOK？車検に通る基準とNG例を解説
結論：タイヤのはみ出しは「10mm未満」であれば車検に通る可能性があります。ただし条件があるため、正しく理解しておくことが重要です。この記事では、タイヤはみ出しの基準とNG例、対処法までわかりやすく解説します。タイヤはみ出しの基準現在の車検...
車検・法律 ウインカーの色は何色までOK？車検に通る基準とNG例を解説
結論：ウインカー（方向指示器）の色は「橙色（アンバー）」のみが車検に通る基準です。それ以外の色は基本的に車検に通りません。ウインカーの色の基準車検で認められている色は以下です。・橙色（アンバー）のみ白色や青色などはNGとなります。車検に通ら...