車トラブル解決ナビ

結論：車検に通るマフラー音量は、車両ごとに定められた近接排気騒音規制の範囲内である必要があります。基準を超えると車検に通りません。マフラー音量の基準車検では「近接排気騒音」という測定方法で判断されます。一般的な目安は以下です。・普通車：約9...

結論：タイヤのはみ出しは「10mm未満」であれば車検に通る可能性があります。ただし条件があるため、正しく理解しておくことが重要です。この記事では、タイヤはみ出しの基準とNG例、対処法までわかりやすく解説します。タイヤはみ出しの基準現在の車検...

結論：ウインカー（方向指示器）の色は「橙色（アンバー）」のみが車検に通る基準です。それ以外の色は基本的に車検に通りません。ウインカーの色の基準車検で認められている色は以下です。・橙色（アンバー）のみ白色や青色などはNGとなります。車検に通ら...

結論：フロントガラスおよび運転席・助手席の側面ガラスは、可視光線透過率70％以上が必要です。これを下回ると車検に通りません。透過率とは？透過率とは、どれだけ光を通すかを数値で表したものです。数値が低いほど濃いフィルムになります。車検に通る基...

結論：車検に通る最低地上高は9cm以上です。この基準を下回ると車検に通らないため注意が必要です。最低地上高とは？最低地上高とは、車の一番低い部分と地面との距離のことです。この高さが9cm未満になると車検に通りません。測定する位置最低地上高は...

結論：ヘッドライトの色は「白色」のみが車検に通る基準です。それ以外の色（青・黄色など）は基本的に車検に通りません。※年式によっては例外がありますが、現在の基準では白色が原則です。ヘッドライトの色の基準車検で認められているのは以下です。・白色...

結論：車のバッテリーが上がった場合、正しい方法で対処すれば復旧できます。ただし、間違った方法は故障や危険につながるため注意が必要です。バッテリー上がりの主な原因・ライトの消し忘れ・長期間の未使用・バッテリーの劣化・電装品の使いすぎバッテリー...

結論：フォグランプ（前部霧灯）の高さは、地上から250mm以上、800mm以下の範囲に収まっている必要があります。これを外れると車検に通らない可能性があります。フォグランプの高さ制限前部霧灯は以下の基準があります。・地上から250mm以上・...

結論：車からカタカタ音がする場合、軽い原因から重大な故障までさまざまです。放置すると修理費が高額になるケースもあるため、早めの確認が重要です。この記事では、カタカタ音の原因をわかりやすく解説し、今すぐできる対処法まで紹介します。カタカタ音の...

結論：エンジンチェックランプが点灯した場合、軽い不具合から重大な故障まで原因はさまざまです。放置はおすすめできません。主な原因・O2センサーの故障・イグニッションコイルの不良・触媒の異常・エアフローセンサーの異常・バッテリー電圧の低下対処法...